By www.carbonfiber.com.cn

碳纤维和碳纤维复合材料现在已成为全球复合材料行业的一大新闻热点。虽然全球经济衰退的阴影仍未褪去，但近年来碳纤维市场发生了较大变化。近期的国外资料陆续报道了碳纤维生产和需求的新态势。



新增厂商和产能

近年来，除了原有的碳纤维厂商（东丽、东邦特耐克丝、三菱丽阳、赫氏、氰特、卓尔泰克、西格里、台塑等）及其新增产能外，全球又出现了一些新玩家，包括：

印度Kemrock公司：2010年5月开启印度第一个碳纤维制造厂，这是一个包括聚合、湿纺和碳化工序的一体化工厂，初期年产能为400吨。

韩国Hyosung公司：计划到2013年碳纤维产能达到2000吨，2020年达到8000吨。

沙特阿拉伯SABIC公司：与意大利一公司合作，到2020年在沙特和意大利生产5000吨碳纤维。

土耳其AKSA公司：2011年12月与美国陶氏化学公司的欧洲企业建成一合资企业，拟向全球供应碳纤维产品。

俄罗斯鞑靼斯坦Alabuga纤维公司：最近举行碳纤维工厂开建仪式，预计到2013年第一季度投产，2013年底产量达到1500吨。

伊朗碳纤维工厂：产能不详。

中国：据2011年12月在美国华盛顿举办的碳纤维年会报道，迄至当时中国有18家公司宣称生产聚丙烯腈基碳纤维，总共设计产能为9200吨。但有关发言人说，中国内部消息报称实际产量在500至1000吨之间。

需求形势

在需求方面，有人预测到2020年对碳纤维的需求量将增长235%。复合材料将更多地使用碳纤维。碳纤维复合材料将成为主流的飞机结构材料，特别在飞机发动机的热段；在工业用途中，风轮叶片是碳纤维的最大用户，仅GE能源公司在2012年就预计耗用近3000吨碳纤维；一些汽车制造商与碳纤维制造商近期相继组建伙伴关系，这预示着碳纤维在汽车中应用的高涨。



专家认为，为满足这些需求，在今后10年内，碳纤维制造商必须生产比设计产能更多的碳纤维。如果增长势头保持强劲，到2015年就会出现需求超过产能的形势。