奥迪电动自行车！碳纤维框架的e-Bike
By www.carbonfiber.com.cn
奥迪本月展出一款新的电驱动自行车设计。这款奥迪e-Bike以“运动、趣味和花哨”为特点，具备进行网络连接等功能。奥迪e-Bike的全部组件都是由奥迪工程师自行设计并创建的，由于采用了碳纤维的框架结构，其框架结构重量仅为1.6公斤。在不含电池的情况下，奥迪e-Bike整车重量为21公斤。
E-bike，奥迪首款电动单车，预告视频早早地公布了，但更多图像资料现在才呈现在我们面前，看来概念车离发布已经不远了。E-bike电力驱动结合肌肉力量感造型(放生学设计)，虽不是一个非常前瞻性的设计，但轻量级的架构与先进传动系统给人留下深刻印象。
整车框架基本上都是碳纤维材料打造，包括摆臂和车轮。且骨架只有1600克，26英寸轮毂的重量也只有600克（大面积的刀片模式辐条）。
2.3千瓦永磁同步电机马达位于在框架上的最低点，底部支架轴直接驱动，可输出250 Nm的最大扭矩。
锂离子电池布置在框架内，重约5公斤，工作电压48V，其容量为530瓦，230 V电源完全充满大概在两个半小时左右。
这辆自行车也有防盗功能，而且是可以通过手机控制的遥控防盗系统。
据悉，奥迪e-Bike可直接提供最大扭矩为250Nm，最大输出功率为2.3kW。此车采用电力推动，且搭载了蓝牙无线功能、电子平衡仪、等多项功能。
设计总监Wolfgang Egger表示：“作为一个高性能的电动自行车，其设计特点与奥迪的核心竞电动车型E-TRON有着一脉相承的基因。”
Wolfgang Egger
现年49岁的Stefan Sielaff1990年便加入大众集团，担任奥迪产品内部设计师，1997年执掌大众慕尼黑设计工作室。2003年他暂别大众来到克莱斯勒，2006年重返大众并执掌奥迪品牌设计工作，在树立奥迪产品设计核心元素，如LED以及前脸造型等方面起到关键作用。奥迪全新产品A1和A2体现了很多他的设计思想，同样也包括A6和A8。
设计师Hendrik Schaefers表示：“E-bike自行车出现，有着令人难以置信精确，高度情绪化和严格功能。事实上，设计工作主要集中运动功能挖掘，包括其中设计元素，从而准确对应的技术特点”。
奥迪本月展出一款新的电驱动自行车设计。这款奥迪e-Bike以“运动、趣味和花哨”为特点，具备进行网络连接等功能。奥迪e-Bike的全部组件都是由奥迪工程师自行设计并创建的，由于采用了碳纤维的框架结构，其框架结构重量仅为1.6公斤。在不含电池的情况下，奥迪e-Bike整车重量为21公斤。
E-bike，奥迪首款电动单车，预告视频早早地公布了，但更多图像资料现在才呈现在我们面前，看来概念车离发布已经不远了。E-bike电力驱动结合肌肉力量感造型(放生学设计)，虽不是一个非常前瞻性的设计，但轻量级的架构与先进传动系统给人留下深刻印象。
整车框架基本上都是碳纤维材料打造，包括摆臂和车轮。且骨架只有1600克，26英寸轮毂的重量也只有600克（大面积的刀片模式辐条）。
2.3千瓦永磁同步电机马达位于在框架上的最低点，底部支架轴直接驱动，可输出250 Nm的最大扭矩。
锂离子电池布置在框架内，重约5公斤，工作电压48V，其容量为530瓦，230 V电源完全充满大概在两个半小时左右。
这辆自行车也有防盗功能，而且是可以通过手机控制的遥控防盗系统。
据悉，奥迪e-Bike可直接提供最大扭矩为250Nm，最大输出功率为2.3kW。此车采用电力推动，且搭载了蓝牙无线功能、电子平衡仪、等多项功能。
设计总监Wolfgang Egger表示：“作为一个高性能的电动自行车，其设计特点与奥迪的核心竞电动车型E-TRON有着一脉相承的基因。”
Wolfgang Egger
现年49岁的Stefan Sielaff1990年便加入大众集团，担任奥迪产品内部设计师，1997年执掌大众慕尼黑设计工作室。2003年他暂别大众来到克莱斯勒，2006年重返大众并执掌奥迪品牌设计工作，在树立奥迪产品设计核心元素，如LED以及前脸造型等方面起到关键作用。奥迪全新产品A1和A2体现了很多他的设计思想，同样也包括A6和A8。
设计师Hendrik Schaefers表示：“E-bike自行车出现，有着令人难以置信精确，高度情绪化和严格功能。事实上，设计工作主要集中运动功能挖掘，包括其中设计元素，从而准确对应的技术特点”。
