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在西班牙语中，“Aventador”有“风扇、鼓风机”之意，这似乎已预示了LP700-4的强劲。



AventadorLP700-4的样貌真的没有辜负大家的期待，那Y型的LED行车灯与尾灯遥相呼应，透露着的那股凶狠和不屑，似乎在展示着自己对于速度的自信。



新车采用了更大、更低的结构设计，车重仅为1575kg，前后重量比为43：57。车型长宽高分别为：4780/2030/1136（mm），轴距2700mm。前轮采用255/35R19，后轮采用335/30R20规格设计。




这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。





F1赛车采用碳纤维强化材料硬壳式结构已有多年历史，其耐撞性饱经考验。运用此项技术的公路跑车同样表现出众，碳纤维座舱宛如金属护笼般牢固可靠、安全无虞。


Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。



悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼在Aventador的悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动，让车轮在悬挂行程范围内有了更加精准的运行轨迹，能够时刻和地面保持最佳的接触角度。全新悬挂+四轮驱动，让人更加期待这台新蛮牛的表现。