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碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为230~430Gpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比钢高。材料的比强度愈高,则构件自重愈小,比模量愈高,则构件的刚度愈大,从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景。

对于那些旨在追求极速的超级跑车来说,车身的轻量化设计显得尤为重要。有鉴于此,越来越多的超跑车厂开始大量采用碳纤维强化材料(CFRP)技术,尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。

兰博基尼Aventador LP700-4



兰博基尼Aventador LP 700-4采用新型硬壳式车体由碳纤维打造,该车总长4.78米(188.19英寸),含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米(88.98英寸),而车身高度低至1.136米(44.72英寸)。配备了上开式车门--剪刀门,此后的Diablo和Murciélago等V12车型也纷纷效法。



新款12缸发动机排量为6.5升,输出功率高达515千瓦/700马力,该车实现了2.25公斤/马力(4.96磅/马力)的重量功率比。静止到100公里/时(0—62英里)的加速时间仅为2.9秒,最高车速达350公里/小时(217英里/时);该车的油耗和二氧化碳排放量却较前代车型降低了约20%。

阿斯顿马丁DBS Carbon Edition



碳纤维材质的车身,黑色深邃的前格栅,这种英国古典韵味,非阿斯顿马丁DBS Carbon Edition莫属。

新款跑车延续了品牌车型极具动感的外观设计,采用了全新样式的亚光黑色铝合金轮毂、黑色前散热格栅、多色彩系列制动钳(如黄色、橙色、红色、灰色等)、碳素纤维外后视镜帽和黑色底前组合大灯等元素装饰。内饰方面,DBS Carbon Edition选用了黑色和橙色两种色调组合点缀,Maranello橙色真皮座椅搭配黑色顶衬,极具奢华,同时采用碳素纤维材质打造的仪表台也别有触感。



动力方面,全新DBS Carbon Edition搭载了与现行DBS车型相同的6.0升V12汽油发动机,最高输出功率达510马力,最大扭矩570牛米。此外,汽车配有Touchtronic II自动变速箱。新车分为火焰橙和陶瓷灰两种颜色,将于2012年第一季度上市,起售价为287,576美元(约合人民币184万元)。

Noble M600



Noble M600采用全碳纤维的车身设计。车内装饰采用了碳纤维的面板和醒目的红黑双色配色,其按钮都是为M600而定制的,做工极为用心。



动力上,Noble M600采用一台中置4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,峰值扭矩818Nm,与之相配的是6速手动变速器。可以使这台车身重量为1250kg的超跑在3秒内破百,预计的极速达到了362km/h。

奥迪R8碳纤维版



全新奥迪R8碳纤维车型不仅采用了特殊的材质,同时还运用了独家碳纤维造型的包裹方式。除了最基本的碳纤维车身外,包括前扰流板、后视镜外壳、门槛和后扰流器等部位都运用了碳纤维的材质。另外,在外观上还有黑色的条纹作为装饰,以及还拥有五幅式的19英寸车轮。



R8碳纤维版在全球仅限量发售10台,价格大约在28.24~40.72万美元(约合人民币182.61~263.32万元)之间。在这个价格段中包括了搭载V8和V10发动机的轿跑车和敞篷跑车。