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我国首架拥有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”（如图）今天在珠海航空产业园下线。如果驾驶这款净重只有280公斤的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”,在千米左右的低空空域飞向武汉、三亚、长沙等城市,只需加上80升97号或98号汽油,飞行四、五个小时即可到达。



　　“红嘴鸥”的碳纤维材料使用率达到95%以上,其气动性能、安全设计和80万元左右的低廉售价,可作为私人航空器，使这架中国珠海创造的轻型飞机深受国内外广大飞行爱好者喜爱。原中国航空运动协会飞行委员会委员余地告诉记者,目前全世界大型民航飞机6万架,飞行员30万,而私人通用飞机竟达33.7万架,从事通用航空活动的飞行员达80多万人;我国从事公共航空运输以外的通用航空器只有900余架,飞行员仅2000余人。余地说,未来5―10年,我国通用航空飞机的年均增长率将达到30%,公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训及其关联产业将形成难以估量的市场容量,私人飞机的市场规模将每年增长20%至25%以上。