By www.carbonfiber.com.cn

碳纤维作为轻质高强的新材料，被认为会对汽车工业带来革命性影响。但最初因其价格昂贵，在欧洲也只有法拉利和迈凯轮这样的汽车豪门才敢问津。时至今日，随着其价格的下降，诸如宝马i3系电动车这样的普适车型也开始采用碳纤维。

然而，碳纤维在汽车工业上的应用并不仅限于制造汽车部件。德国Bilsing自动化科技位于美国底特律的北美分公司把它用在了工装设备上。



Bilsing公司将碳纤维用于其工装系统的尝试始于2005年，不过据北美分公司总经理Benjamin Pauzus透露，直到最近市场才开始买账。因为在此期间，碳纤维的价格从2003年的35美元每磅下降到了如今的10-15美元每磅。

Bilsing最近受克莱斯勒汽车公司委托，在后者位于墨西哥Saltillo市的卡车工厂里安装了其工装系统。之前这家工厂里的机器采用的都是相对较重的铝部件，18台自动操作设备长期剧烈震荡，不堪重负，全部失灵。



Bilsing为这些机器设计的是碳纤维的框架结构，使其重量从1200磅减轻到636磅，几乎减轻了一半。这将大大减轻机器的作业负担。

“短期看来碳纤维价格尽管贵了些，但是用户们逐渐开始考虑的是长期费用的节省。“Pauzus介绍说。“他们只需要负担给机器加装碳纤维框架的费用，否则所有的机器都得重新更换。这其中节省的是一笔270万美元的开支。”

Bilsing还专门拍摄了几部介绍碳纤维优势的短片。“我们需要让客户认识到碳纤维比铝、铁等金属好在哪里，”Pauzus表示说，“我们越是努力去推广，碳纤维最终替代金属材料的日子就越来越近。”