将简化进行到底:路特斯将进军摩托车领域
By www.carbonfiber.com.cn
路特斯公司创始人Colin Chapman曾说过:“简化,然后再使之轻量化。”但真正有人将这句话付诸实践却经历了如此漫长的时间,终于,路特斯打算去掉一对车轮、繁重的车身以及多余的重量——不,路特斯并没有准备推出什么细长的赛道跑车,而是准备打入摩托车领域。
路特斯摩托
作为一家汽车制造商,路特斯显然并不是其摩托车业务的直接操纵者,它将其品牌及商标正式租借给一家新公司——路特斯摩托,一家由前大众公司设计师Daniel Simon、德国Holzer集团以及Kodewa车队(和其合伙人)共同组建的公司。Kodewa车队曾打造路特斯T128勒芒原型车并参加了世界耐力锦标赛。
这家新成立的公司正在兜售一台还未成型的摩托车——由赛车演变而来的“顶级摩托”C-01,他们目前只发布了一张印有路特斯logo的碳纤维摩托车油箱图。
路特斯摩托
尽管没有更多的细节,但据称这款摩托车的动力表现将在200马力左右并且其车身结构将采用钛合金、碳纤维以及宇航级别的钢等材料。
C-01摩托车的外观将由Simon负责设计,这位来自大众集团的设计师不仅曾任职于布加迪,而且还为好莱坞电影设计过诸多梦幻般的交通工具,包括电影《创战纪》中的夜光摩托以及由汤姆。克鲁斯主演的《遗落战境》中的“泡泡船”。
路特斯汽车
路特斯摩托公司承诺,这款C-01摩托车将主要汲取传奇赛车路特斯49的设计理念,并且所有的色彩搭配都将以路特斯经典的赛车涂装为参考。不知你们是不是和我们一样迫不及待想要看一看这款路特斯摩托车的真面目?不过似乎还得等上一阵,因为公司表示将在接下来的几周内发布这款摩托更多的图片及信息。
路特斯公司创始人Colin Chapman曾说过:“简化,然后再使之轻量化。”但真正有人将这句话付诸实践却经历了如此漫长的时间,终于,路特斯打算去掉一对车轮、繁重的车身以及多余的重量——不,路特斯并没有准备推出什么细长的赛道跑车,而是准备打入摩托车领域。
路特斯摩托
作为一家汽车制造商,路特斯显然并不是其摩托车业务的直接操纵者,它将其品牌及商标正式租借给一家新公司——路特斯摩托,一家由前大众公司设计师Daniel Simon、德国Holzer集团以及Kodewa车队(和其合伙人)共同组建的公司。Kodewa车队曾打造路特斯T128勒芒原型车并参加了世界耐力锦标赛。
这家新成立的公司正在兜售一台还未成型的摩托车——由赛车演变而来的“顶级摩托”C-01,他们目前只发布了一张印有路特斯logo的碳纤维摩托车油箱图。
路特斯摩托
尽管没有更多的细节,但据称这款摩托车的动力表现将在200马力左右并且其车身结构将采用钛合金、碳纤维以及宇航级别的钢等材料。
C-01摩托车的外观将由Simon负责设计,这位来自大众集团的设计师不仅曾任职于布加迪,而且还为好莱坞电影设计过诸多梦幻般的交通工具,包括电影《创战纪》中的夜光摩托以及由汤姆。克鲁斯主演的《遗落战境》中的“泡泡船”。
路特斯汽车
路特斯摩托公司承诺,这款C-01摩托车将主要汲取传奇赛车路特斯49的设计理念,并且所有的色彩搭配都将以路特斯经典的赛车涂装为参考。不知你们是不是和我们一样迫不及待想要看一看这款路特斯摩托车的真面目?不过似乎还得等上一阵,因为公司表示将在接下来的几周内发布这款摩托更多的图片及信息。