By www.carbonfiber.com.cn

西门子与合作伙伴正在开发多种从复合材料中回收碳纤维的方法。这些轻质材料主要由两种成分组成：碳纤维织物和聚合物机体材料，主要应用于飞机制造等领域。由于这种材料具有高稳定性以及比铝更低的密度，因此也越来越多地被用于汽车工业。碳纤维生产成本高，且需要消耗大量能源，所以相对较贵。因此，高效回收碳纤维是非常必要的。根据西门子最新一期的研究类杂志《未来之窗》报道，西门子所采用的方案是从复合材料中原状回收碳纤维，并且能够做到不损失任何质量。这样可以确保它们最大限度地保留特性。西门子目前正在与MAI Carbon研究机构和众多合作伙伴进行相关开发工作。



该机构开展的重要项目MAIrecycling旨在针对生产废料、复杂的混合材料，以及适于在不同产品中重复使用的再加工碳纤维，建立一套完整的回收流程。项目其他合作伙伴还包括：奥迪、宝马、西格里集团、Neenah-Gessner、福伊特复合材料、弗劳恩霍夫建筑物理研究所和BIFA环保研究所等。

目前，碳纤维通常从使用过的材料或生产废料中提取，其方式是在相对较高的温度下通过热解过程分解树脂。西门子中央研究院的科学家们采用溶剂分解回收的方法，在200摄氏度下对树脂材料加压、加热，使其在水的帮助下转换为低分子量水溶性醇类。该过程不使用破坏环境的溶剂，而且其所需能源与制造新的碳纤维相比要少得多。运用这种方法从工件中回收的织物能够保持原状，并且纤维也保持完好，能够立即进行进一步加工，纤维的机械特性也几乎完全保留。接下来，科研人员将积极寻求在新型重塑工件中使用回收纤维的方式。