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车型：LaFerrari

　　售价：约900万元

　　车展状态：已售罄



LaFerrari顾名思义的被公认为是法拉利旗下最为经典恩佐的代替车型，据法拉利技术总监Roberto Fedeli介绍：“LaFerrari Italia将可以随时在F1赛车与公路跑车间随意转换身份”；而法拉利的设计总监Flavio Manzoni则表示，LaFerrari Italia的外形设计将成为法拉利设计式上的巅峰之作。此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆。据透露，前来2013上海车展的法拉利LaFerrari已经全部售罄，具体数量尚不清楚。






全新法拉利LaFerrari有望搭载HY-KERS油电混合动力系统。该混合动力系统由一台6.2升排量V12汽油发动机(最高输出功率800马力)和一台电动机(最高输出功率120马力)共同构成，车辆的最高输出功率可达920马力。在强劲动力的驱动下，全新法拉利LaFerrari从静止加速到100公里每小时将仅需要不到3秒钟的时间，车辆的最高时速可以达到408公里每小时。




此外，法拉利LaFerrari采用了全碳纤维的底盘结构，全部手工层压处理并由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺高压铸造。这有助于优化设计：在底盘中集成多项不同功能（例如座椅和电池舱），以改善抗扭刚度（+27%）和纵梁刚度（+22%），同时减轻重量。




即便带有一台重量为150千克的电动机，其整体重量也只有1280千克，如此轻的重量可以使其从200km/h的时速刹车到静止，刹车距离仅有115米。相比恩佐，车身抗扭强度增加了27%，刚性增加了22%。此外，预计其纽博格林的圈速表现将会小于7分。