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日本横滨橡胶公司日前开发出了配备其最新技术的纯电动汽车（EV）概念车（试制车）“AERO-Y”。

通过采用以空气动力学为基础的轮胎设计等，降低了汽车整体的空气阻力，而且还在车身上采用了作为飞机材料的碳纤维强化塑料（CFRP），以此实现了轻量化，降低了电池消耗。

横滨橡胶在轮胎上采用了独有的空气动力学技术。安装在车辆上时，在外侧的轮胎侧面设置了凹痕，在内侧设置了鳍状凸起。在利用凹痕降低空气阻力的同时，内侧的鳍状凸起还改善了轮胎安装空间——轮胎房（TireHouse）的空气流动，将空气挤压到前方，提高了行驶性能。

车身采用了已通过飞机厂商认证的称为预浸材的碳纤维强化塑料材料。预浸材是指使树脂渗透到强化纤维中的片状材料，此次针对AERO-Y进行了改进，在确保强度和耐久性的同时，还实现了轻量化。通过对之进行成型加工并加热硬化，制造出碳纤维强化塑料车体部件。

横滨橡胶还利用其擅长的粘合剂最新技术，将为实现轻量化而使用的多种复合材料进行接合。该公司称，纯电动汽车与发动机车不同，由于解决了内燃机的发热问题，今后很有可能采用使用铝材和树脂类材料的底盘结构，这样一来，粘合剂技术将取代以往的焊接变得十分重要。

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